Знижки для Захисників України! Ваша сміливість надихає! Разом до Перемоги!
г. Киев, проспект Степана Бандеры, 16Б (Почайна)
Звоните: +38 (067) 625-11-07
+38 (093) 589-69-79
или мы сами Вам перезвоним
| Марка автомобиля | Модель, двигатель, коробка передач, мост, кабина |
|---|---|
| Volvo F/FL 6, F/FE/FL/FM 7 | FL 6 (6x4), chassis B166080-B264999, FM 7 (6x4, 8x4) |
| Reno(Renault) Trucks | Premium II PR, Kerax /DXi 11/13 |
| Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16 | FH 12 1993-2005, FH 16 1993-2006, FM 9 2001-2005, FM 10, FM 12 1998-2005, FH/FM 2005-2012, FMX, NH 12 /BR 6x4, 8x4 |
| Применяемость: Volvo - FH модель 93-*. |
| Имя | значение |
|---|---|
| Вид амортизатора | давление масла |
| Диаметр точек крепления | 16 |
| диаметр трубы | 63,4 |
| диаметр трубы | 76 |
| диаметр штока поршня | 20 |
| длина резьбы | 26 |
| Макс. длина | 716 |
| Мин. длина | 433 |
| наружная резьба | M16 x 1,5 |
| способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| способ крепления амортизатора | нижний стержень |
| сторона установки | задний мост |
| Volvo 1629405 |
| Reno(Renault) 7420583421 |
| SACHS 125649 |
| AL-KO 900135 |
| AUGER 20246 |
| BERGKRAFT BK9500649 |
| BOGE 50-B32-0 |
| DT 2.62248 |
| FEBI BILSTEIN 20091 |
| FEBI BILSTEIN 20293 |
| GABRIEL 40120 |
| KONI 90-2425 |
| MONROE T5091 |
| PE AUTOMOTIVE 143.140-10A |
| ROSTAR 756002 |
| SACHS 125 649 |
| Scania 1628359 |
| STELLOX 87-04937-SX |
| TEMPLIN 04.170.4000.003 |
| TEMPLIN 04.170.7950.153 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE 03.30.026 |
| TRW JHZ5060 |
| VAN HOOL 1629405 |
| Volvo 001629405 |
| Volvo 01629405 |
| Volvo 1629405 |
| Volvo 1629 405 |
| WABCO 438 600 340 0 |
OEM (Original equipment manufacturer) – является специальным видом производства масла с одобрением от производителей машин и двигателей. Изготавливая его самостоятельно, или под заказ, получается товар, напрямую привязанный к конкретному допуску. Компании, которые разрабатывают свои стандарты специально под марки машин, двигатели, а так же их линейки – значительно упрощают выбор масла. Ведь зная, какие из этих допусков подходят вашему автомобилю, приобретается масло по рекомендации самого производителя.
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
