Знижки для Захисників України! Ваша сміливість надихає! Разом до Перемоги!
г. Киев, проспект Степана Бандеры, 16Б (Почайна)
Звоните: +38 (067) 625-11-07
+38 (093) 589-69-79
или мы сами Вам перезвоним
| Марка автомобиля | Модель, двигатель, коробка передач, мост, кабина |
|---|---|
| Reno(Renault) Trucks | G, Premium /TR/PR, AE, AE Magnum 4x2 |
| Применяемость: Reno(Renault) - G модель 78-96; Reno(Renault) - Magnum модель 97-*; Reno(Renault) - P модель. |
| Имя | значение |
|---|---|
| внутренний диаметр | 40 |
| высота или толщина | 85 |
| наружный диаметр | 75 |
| сторона установки | задний мост с обеих сторон |
| Reno(Renault) 5010066936 |
| DT 614018 |
| AUGER 52062 |
| BERGKRAFT BK2980321SP |
| CASALS 7730 |
| DT 6.14018 |
| FEBI BILSTEIN 27256 |
| FEBI BILSTEIN 27258 |
| IVECO" > IVECO 5010066936 |
| Reno(Renault) 50 10 066 936 |
| Reno(Renault) 50 10 066 936 S |
| Reno(Renault) 50 10 066 936 S1 |
| Reno(Renault) 50 10 066 937 |
| Reno(Renault) 50 10 066 937 S |
| Reno(Renault) 50 10 066 937 S1 |
| Reno(Renault) 5010066936 |
| Reno(Renault) 50 10 066 936 |
| Reno(Renault) 50 10 066 936 |
| Reno(Renault) 50 10 066 936 S |
| Reno(Renault) 50 10 066 936 S1 |
| Reno(Renault) 50 10 066 937 |
| Reno(Renault) 50 10 066 937 S |
| Reno(Renault) 50 10 066 937 S1 |
| SASIC T251012 |
| SEM LASTIK 8802 |
OEM (Original equipment manufacturer) – является специальным видом производства масла с одобрением от производителей машин и двигателей. Изготавливая его самостоятельно, или под заказ, получается товар, напрямую привязанный к конкретному допуску. Компании, которые разрабатывают свои стандарты специально под марки машин, двигатели, а так же их линейки – значительно упрощают выбор масла. Ведь зная, какие из этих допусков подходят вашему автомобилю, приобретается масло по рекомендации самого производителя.
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
